直击达州“绕西”高速现场......

安云互通是“绕西”高速的端头，与达巴高速相互连接。“设计桩基224根，我们已经完成了62根，进度比较理想，接下来，我们还要大干快上，加紧施工。”现场负责人说。

安云互通设计桩基数量224根，墩柱数量191根，目前已完成桩基62根，墩柱12根。

“我们上足了机械设备和施工人员，总长1107米的隧道右洞已经掘进了236米。”“绕西”高速控制性工程曾家沟隧道右洞施工现场的最深处，在震耳欲聋的机械轰鸣声中，工程技术人员大声告诉记者。

曾家沟隧道左洞设计1110米，目前已累计掘进132.5米，右洞设计长度1107.448米，目前已完成掘进236米。

主线路基已完成土石方挖方154.2万m³，填方33.8万m³；路基防护工程22460m³。

主线桥梁工程桩基完成276根，墩柱4根，主线涵洞工程完成11道。

大堰互通已完成路基土石方开挖46.8万m³，完成路基防护工程7360m³。

大堰服务区内完成路基土石方开挖55.6万m³，完成填方51.2万m³。

金檀互通目前已完成互通内的场站和临时便道等临建工程。实体工程已完成清表、软基换填等，同时完成土石方挖方50000m³，填方12000m³。

铁山隧道全长3862.5米，采取进、出口端双向掘进开挖。

贤坡顶隧道设计长度2860米，目前进口端左洞已完成开挖52.8米，出口端左洞已完成开挖36.2米，出口端右洞已完成开挖131.6米。