记者从省交通运输厅获悉,为有序推进全省交通运输大规模设备循环更新,近日四川省交通运输厅印发《交通运输大规模设备更新专项行动方案》(以下简称《方案》)
《方案》明确了至2027年我省交通运输大规模设备更新专项行动的总体目标并发布了“五大行动”。按《方案》规划,2027年,我省城市公交新能源车辆占比将达八成,高速公路服务区快充桩实现100%覆盖。

图源成都日报
《方案》提出,到2027年,我省交通运输领域设备投资规模较2023年增长25%以上,带动设备投资总规模超200亿元,基本形成绿色低碳、技术先进、智能高效、安全可靠的交通设施设备体系。
● 全省城市公交、巡游出租中新能源车辆占比分别达到80%、45%以上,氢燃料电池汽车、换电重卡示范推广效应凸显;

达城新能源公交车 孙伟 摄
● 高速公路服务区快充桩实现100%覆盖,充电繁忙的服务区充电停车位达到小客车停车位的15%;
● 公路客运枢纽站充电桩覆盖率超过55%;
● 北斗终端应用进一步提升;
● 国三及以下排放标准营运柴油货车实现基本淘汰,标准化客渡船和新能源客渡船占比分别达到85%、35%以上;
● 适用货船运力较2023年实现倍增。
除明确目标外《方案》也提出了需要重点实施的“五大行动”
一是设备动力低碳替代行动。包括加快城市公交车电动化替代和动力电池更新,推动出租车、驾培车和城市配送车辆电动化替代,推动氢能、换电货车示范应用,推动绿色动力船舶发展,推动新能源配套设施建设等5方面具体任务。到2027年,新增及更新新能源公交车超过8000辆,更新电动(含混合动力)公交车动力电池超过5000台;新增及更新新能源巡游出租车超过1万辆、新能源冷链运输车1200辆;新增及更新氢燃料电池重卡超过100辆、换电重卡超过100辆;更新改造传统和新能源客渡船320艘,新增新能源旅游客船20艘。

路上行驶的新能源汽车 任枺早 摄
二是运输设备达标升级行动。包括加快老旧营运柴油货车淘汰更新,推进老旧营运船舶报废更新,推动营运性客车更新换代等3方面具体任务。到2027年,淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车1.6万辆;淘汰老旧运输船舶500艘以上,新建适用货运船舶150艘以上;新增及更新营运性客车超过7000辆。
三是机械设备赋能增效行动。包括推动基础设施数字化转型升级,推进施工和养护设备更新升级,推进物流设施设备更新改造等3方面具体任务。到2027年,更新淘汰一批高污染、技术落后、老化严重的公路水路养护设备和一批仓储、搬运、装卸设备,提升设施装备本质安全水平。
四是安全设备增储提能行动。包括提升公路水路安全应急设备和战备保障能力、提升交通运输重点车船安全监管能力等2方面具体任务,推动交通运输设备专业化、安全化升级。
五是标准规范强基领航行动。包括积极争取参与国家行业标准制定,结合我省经验推动地方标准上升为行业标准;加快形成“近零碳”枢纽、港口、服务区等建设运营标准等具体任务。到2027年,建立完善智慧交通、绿色交通、安全交通等领域设备技术标准体系。

金兰路全液冷超充站 刘姣 摄
据悉,我省交通运输领域各类经营性运输装备存量近50万台,其中新能源装备占比不足10%,九成以上公路水路施工设备仍为传统燃料动力,既有高速公路服务区、客运枢纽等新能源配套基础设施难以有效满足需求,部分安全生产设备技术标准落后,智能化、标准化设备推广仍然不足,同时,经过多年高速发展,交通运输领域很多存量设备陆续进入报废高峰期,更新换代需求大,推动交通运输领域大规模设备更新,对于激活消费扩大内需、促进产业技术进步、推动行业转型升级有重要意义。
(成都日报 达州日报)



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