作为中国实施高水平制度型开放的重大探索,横琴粤澳深度合作区3月1日零时正式实施封关运行,这标志着构建与澳门一体化高水平开放新体系迈出关键一步,有助于丰富“一国两制”实践探索,更好推动澳门融入国家发展大局。

横琴大桥“二线”通道海关监管区(无人机照片,2月29日摄)。新华社记者 刘大伟 摄
2021年9月,中共中央、国务院印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》明确,合作区实施范围为横琴岛“一线”和“二线”之间的海关监管区域,其中横琴与澳门特别行政区之间设为“一线”;横琴与中华人民共和国关境内其他地区之间设为“二线”,合作区实施货物“一线”放开、“二线”管住的税收政策,人员进出高度便利的分线管理政策。
横琴粤澳深度合作区实施封关运行后,货物方面,符合条件的货物经“一线”进入合作区免税,其他情形予以保税;经“二线”进入内地按规定征收进口税收,符合条件的可享受加工增值免关税。物品方面,个人行李和寄递物品经“一线”进入合作区,以自用、合理数量为限且符合有关规定予以免税,“二线”进入内地参照自澳门进入内地的进境物品适用的有关规定监管、征税。
“新政策是合作区实施高水平制度型开放的重大探索,将有力推动澳琴之间物流、人流、资金流、信息流更加高效便捷流动,让在合作区生活发展的澳门居民感受更加趋同澳门的生活环境,为澳门新产业新业态营造宝贵的发展新空间。”横琴粤澳深度合作区执委会主任李伟农说。
促进澳门经济适度多元发展是建设横琴合作区的初心。2009年,中共中央、国务院决定开发横琴,总面积约106平方公里的海岛开启蝶变。经过15年发展,横琴已经从一座边陲海岛变成开发热岛。
来自横琴粤澳深度合作区统计局的数据显示,截至2023年底,在横琴合作区就业居住的澳门居民数量达1.15万人,同比增长超70%,其中,在合作区就业的澳门居民超5000人,同比增长近3倍。(新华社 记者:周强、王浩明)



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