8台18线的铁路枢纽客站建设取得新进展

2月18日

新建合肥西站西侧站房

金属屋面正式封顶

标志着车站西站房主体建设已经完成

即将转入装饰施工阶段

这座京港高铁合安段

与合新高铁安徽段的共用站建设

取得新进展

合肥西站是京港高铁上的主要客站，位于安徽省合肥市蜀山区，站场规模为8台18线，站房总建筑面积约80000平方米。车站集铁路客运、城市轨道交通、公交、综合物流、商业、酒店、办公等功能为一体，建成后将成为新一代“城市客厅”。

车站站房以“大湖云帆，科技方舟”为设计理念，建筑形态融合流动的水平线条与干净利落的竖向线条，新颖的设计手法体现了合肥“大湖名城、创新高地”的城市精神。

合肥西站设计效果图

合肥西站站房屋盖为典型的钢结构建筑，站房金属屋面采用铝镁锰合金直立锁边屋面系统。屋面中间采用“中央采光天窗”设计，造型融入“大湖水波”元素，将玻璃的高透光性与太阳热辐射的低透过性巧妙结合，实现绿色节能效果。

为确保站房建设顺利推进，铁路部门组织施工单位科学制定施工方案，运用工地智云数字平台，采集监测分析施工全过程数据，提升工程数字化生产水平和管理效能。节后，施工单位克服低温雨雪天气影响，全面复工复产，按期推进施工进度，抢抓龙年新开局。

合肥西站设计效果图

合肥西站建成运营后，将成为合肥铁路枢纽三大客站之一，衔接京港高铁合安段和商合段、合杭高铁、合新高铁安徽段等线路，填补合肥西片区大型铁路枢纽的空白，对于完善提升合肥铁路枢纽布局和整体能力、促进合肥都市圈提质升级等具有重要意义。