直通中越边境的铁路开始联调联试！

11月1日中午，55601次综合检测车从防城港北站出发，开往东兴市站，标志着新建防城港至东兴铁路开始联调联试。

防东铁路位于我国沿海铁路最西端，是通达我国与越南唯一海陆相连的口岸城市——东兴市的首条铁路。线路自防城港北站南端引出，向西南至东兴市站，途经防城港市江山乡、东兴市江平镇，全长46.9公里，桥隧比为68%，设计时速200公里，基础设施预留时速250公里条件，共设防城港北站、东兴市站2座车站。

防东铁路联调联试期间，铁路部门将采用综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，确保线路整体功能及性能达到设计要求，满足动态验收标准和开通运营条件。

防东铁路自2019年3月开工建设以来，铁路部门科学统筹施工进度，动态优化施工方案，确保项目建设高质高效推进，全线预计今年底建成通车。

防东铁路开通运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通历史，两地通行时间由目前公路运输的60分钟缩短至铁路运输的20分钟左右，动车从壮乡首府南宁出发，仅需70分钟左右，即可直抵中越边境的口岸城市——东兴市。

铁路部门提醒沿线群众和单位，防东铁路联调联试启动后，全线实行封闭隔离管理，任何个人或者单位未经许可不得进入线路、侵入限界。联调联试期间，检测车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，严禁在车站和沿线放飞无人机、孔明灯、风筝等，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。

供稿：《人民铁道》报业有限公司广西记者站（南宁局集团公司融媒体中心）

文字：陈永强 莫育杰 温易松 罗婕

图片：卢诗宇 周义杰 程睿哲 韦谕 秦瀚新

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